STZ: Konieczny i Wacławczyk działają na szkodę pasażerów

Od dłuższego czasu słyszymy, jak bardzo Panu Koniecznemu leży na sercu ciężar popularnego i ważnego połączenia PKS z Krakowem. Pomimo, że jest to jedyne rozsądne połączenie regionu z ważnym ośrodkiem naukowym, komunikacyjnym i turystycznym Polski oraz faktu, że kurs ten jest społecznie pożądany, radny dąży do jego likwidacji, a zarazem stagnacji raciborskiego PKS.

Nie ulega wątpliwości, że Panowie działając w interesie prywatnego przedsiębiorcy, obnażają swój brak kompetencji w zakresie transportu publicznego. Przez niewiedzę, bądź (cytując samego Pana Wacławczyka) "kumoterstwo" działają na szkodę powiatowej spółki, a co najważniejsze: na szkodę pasażerów, czyli bądź co bądź swoich wyborców. Być może wobec tego niezrozumiałego zaangażowania radnych, należałoby wyjaśnić ich powiązania z właścicielem konkurencyjnej firmy przewozowej? A może, zanim sprawą zainteresują się odpowiednie organy, Panowie sami wyjaśnią wściekłym pasażerom, czyj interes reprezentują dążąc do ograniczenia siatki połączeń? Jak często korzystacie Panowie z komunikacji autobusowej?

Należy wyjaśnić, że Powiat Raciborski, jako właściciel PKS, nie finansuje ani kursów lokalnych, ani połączenia do Krakowa, wobec czego rachunek ekonomiczny przedsiębiorstwa spoczywa wyłącznie w jego rękach. Firma odnotowuje pozytywny wynik finansowy i pomimo trudności oraz braku wsparcia ze strony samorządu, utrzymuje się bez dotacji na trudnym rynku przewozów pasażerskich.

Odnosząc się do wypowiedzi Pana Wacławczyka, w której wykazuje niezrozumienie wobec różnicy w kosztach wozokilometra, a cenie wynajmu zewnętrznego postaramy się o łopatologiczne wyjaśnienie. Panie Dawidzie, prosimy żeby jako przedsiębiorca porównał Pan koszt zakupu butelki piwa, które sprzedawał Pan w pubie, a ceną za jaką Pan je sprzedawał. Dostrzega Pan różnicę? Cena wynajmu zawiera także dodatkowe koszty, często takie jak: parkingi, drogi płatne czy diety dla kierowców. Poruszając się w sferze wolnorynkowej to klient decyduje, czy jest skłonny zapłacić określoną kwotę.

Ponadto rynek przewozów pasażerskich, a w szczególności przedsiębiorstw PKS, które działają w społecznym interesie, charakteryzuje fakt, że działalność powinna wyjść przynajmniej "na zero" - przewoźnicy utrzymują wiele nierentownych, ale społecznie pożądanych kursów kosztem tych intratniejszych.

Jako Stowarzyszenie oraz pasażerowie żądamy natychmiastowego zaprzestania działania na szkodę przedsiębiorstwa oraz pasażerów. A Państwo, Drodzy Pasażerowie, w najbliższych wyborach będziecie mogli podziękować powyższym radnym, jeśli zostanie zlikwidowane jedno z ostatnich połączeń dalekobieżnych z Raciborza.

Z poważaniem,
Członkowie Stowarzyszenia Transportu Zrównoważonego w Rybniku

W nawiązaniu do naszego listu przesłanego do redakcji Nowin Raciborskich pt. "Konieczny i Wacławczyk działają na szkodę pasażerów" członkowie Stowarzyszenia Transportu Zrównoważonego przepraszają Pana Dawida Wacławczyka za nieprawdziwe sugestie, jakoby w swoich działaniach podejmowanych, jako radny Radny Powiatu Raciborskiego kierował się interesem prywatnego przedsiębiorcy działając jednocześnie na szkodę PKS w Raciborzu Sp. z o.o. Przepraszamy również za sugestie, jakoby radny podejmował działanie mające na celu likwidację kursów PKS do Krakowa. Wypowiedzi takie w istocie nie miały miejsca, a kierując się dobrem pasażerów dopuściliśmy się z naszej strony nadinterpretacji.

Z poważaniem,
Członkowie Stowarzyszenia Transportu Zrównoważonego w Rybniku

Czytaj również:

• Czytelnik: O co tak naprawdę chodzi Koniecznemu z tym PKS?
• Kto płaci za PKS do Krakowa?