Walczymy o pociąg do Bohumina

Ustanowienie połączenia pasażerskiego z czeskim Bohuminem odbyłoby się z korzyścią dla Raciborza i powiatu raciborskiego (a po remoncie linii Rybnik – Chałupki, również dla Wodzisławia Śląskiego i Rybnika). Niecała godzina podróży do Bohumina, a stamtąd – gdzie dusza zapragnie. Ostrawa, Wiedeń, Praga, Villach – i dalej Bałkany lub Półwysep Apeniński. To wszystko niemalże na wyciągnięcie ręki. Można mieć również nadzieję, że przepływ podróżnych nie byłby jednostronny – wszak nasz region ma wiele do zaoferowania sąsiadom zza południowej granicy.

Być może z czasem dotrze to również do decydentów w Katowicach. Tymczasem nadzieje pokładać można jeszcze w opolskim oddziale Przewozów Regionalnych, który planuje ustanowienie połączenia z Opola do Bohumina przez Kędzierzyn-Koźle, Racibórz, Chałupki.

Grzegorz Utracki, wójt gminy Krzyżanowic

Cieszę się bardzo z podjętej inicjatywy rozwoju linii kolejowej Racibórz – Chałupki – Bohumin. Rozwój linii kolejowych w gminie Krzyżanowice jest dla naszego samorządu niezwykle ważny. Obliguje nas do tego także aspekt historyczny – właśnie dzięki księciu Lichnowskiemu, dawnemu właścicielowi dóbr krzyżanowickich i jego wsparciu, w pierwszej połowie XIX wieku nie tylko Racibórz, ale i nasza gmina zyskała połączenie kolejowe Wrocław – Wiedeń, powstały 2 dworce kolejowe – w Krzyżanowicach  oraz w Chałupkach. Jednak jeszcze ważniejszy aspekt to gospodarka i upowszechnianie turystyki dla lepszego rozwoju naszego regionu.

Od kilku lat walczyliśmy o rozwój i modernizację linii Chałupki – Wodzisław Śl. – działania przyniosły efekt. Zależy mi bardzo, aby również rozwijała się linia kolejowa i połączenia od Opola, poprzez Racibórz do Chałupek i dalej na stronę czeską do Bohumina, który jest dla nas jedną z 4 czeskich gmin partnerskich. Rozwijamy naszą współpracę transgraniczną poprzez wspólne zagospodarowanie historycznego mostu granicznego w Chałupkach organizując choćby „Jarmarki na granicy”, chcemy również dla lepszej współpracy rozwoju połączeń kolejowych. Bohumin dzisiaj ma połączenia z całą Europą. Leży to w naszym – regionalnym interesie, ale również PKP i państwa polskiego. Z przykrością patrzę na podupadającą infrastrukturę kolejową, w tym budynek dworca i przyległego terenu należącego do PKP. Już w 2011 roku złożyłem wniosek do PKP o jego przejęcie i zagospodarowanie by stworzyć dworcową poczekalnię dla pasażerów, jednak bardzo długo trwają formalności. Udało nam się przejąć budynek dworca w Krzyżanowicach, planujemy jego remont i udostępnienie poczekalni, czekam na decyzję w sprawie Chałupek.