Czas na konkrety

Jest to sprawa bardzo ważna dla gminy, bowiem przy realizacji przedsięwzięcia może się okazać, że to właśnie gmina będzie musiała wyłożyć pieniądze, a jej jak wiadomo na to nie stać. W tej sprawie zwrócono się do Zarządu Województwa Śląs-kiego. Odpowiedź nie była jednak zadowalająca, bowiem pojawiło się tam wiele niejasności. Stwierdzono, że na obszarze objętym planem miejscowym brak jest zadań samorządu województwa, służących realizacji ponadlokalnych i regionalnych celów publicznych, wpisanych do wojewódzkiego rejestru. Jednocześnie Zarząd wnioskuje m.in. o uzgodnienie w planie przebiegu autostrady A1, Drogi Głównej Południowej oraz uzgodnienie połączeń komunikacyjnych terenów objętych zmianą planu z właściwymi zarządcami dróg oraz gminami sąsiednimi, bezpośrednio zainteresowanymi przebiegiem tych dróg. W związku z powagą sytuacji na ostatnią sesję Rady Gminy zaproszono wicemarszałka województwa Mariana Jarosza, starostę wodzisławskiego Jana Materzoka oraz Jana Zemło, wiceprezydenta Wodzisławia, a także Marię Pilarską reprezentującą Urząd Miasta w Jastrzębiu. Aleksandra Tkocz z referatu geodezji, budownictwa i rolnictwa miejscowego magistratu zwróciła uwagę na to, że w myśl przepisów prawa, po wprowadzeniu tego zadania do planu zagospodarowania przestrzennego gminy, to właśnie gmina ponosić będzie skutki prawne z tym związane. Pytam więc członka Zarządu Województwa, czy Sejmik Województwa uchwalił program, służący do realizacji ponadlokalnych celów publicznych i czy to zadanie jest, względnie znajdzie się, w takim rejestrze. Chodzi o możliwość przeniesienia skutków prawnych wprowadzenia tego zadania na kogoś innego a nie na gminę Mszana - tłumaczyła A. Tkocz. Zwróciła ona również uwagę na to, że Droga Główna Południowa, będzie drogą krajową względnie wojewódzką w związku z czym, nie będzie to zadanie gminy, a województwa. Mimo nalegań pani kierownik, o konkretną odpowiedź było jednak bardzo trudno. Wicemarszałek Jarosz swoją wypowiedź rozpoczął od przedstawienia historii całej sprawy.

Zwrócił uwagę na to, że z inicjatywą powstania drogi wystąpiły poszczególne gminy, a sejmik województwa tę propozycję zaakceptował. Zaznaczył jednocześnie, że inwestycja, o której mowa zgłoszona została do programu „Partner” i realizowana będzie z funduszy pozagminnych, jednak dopiero w 2007 roku. Zdziwiło to szczególnie Jana Zemło, który był przekonany, że prace ruszą w 2004, a najpóźniej 2005 roku. Również i on przekonywał wicemarszałka o konieczności uznania tej inwestycji za zadanie województwa. Wstępny kosztorys inwestorski na drogę w wersji dwupasmowej wskazuje, że kosztować ona będzie ponad 400 mln. zł. Żadnej gminy nie będzie na to stać, jest to stupięćdziesięcioletni budżet Powiatowego Zarządu Dróg i powiedzmy sobie szczerze, że należy to wziąć pod uwagę, bo inaczej udusimy się we własnym sosie na drogach już istniejących - zaznaczył J. Zemło. Wicemarszałek Jarosz argumentował, że warunkiem wpisania tego zadania do rejestru województwa jest ustalenie dokładnej lokalizacji drogi, a jak wiadomo niejasności istnieją pomiędzy Wodzisławiem a właśnie Mszaną. Piłeczka jest po waszej stronie, ustalcie to dokładnie, a potem możemy rozmawiać - mówił M. Jarosz. Przypomnijmy, że władzom Mszany zależy na tym, aby nowa droga powstała na istniejącej już ul. Wodzisławskiej, przebiegającej z Jastrzębia do Wodzisławia, natomiast według planów poprzedniego zarządu Wodzisławia, jeszcze na terenie Mszany powstałaby zupełnie nowa droga skręcająca za restauracją „Astoria” w lewo (jadąc od Jastrzębia) omijająca wodzisławskie zabudowania. Ostatecznie ustalono, że jak najszybciej władze obu gmin rozpoczną rozmowy, a po ich zakończeniu sprawa trafi do Zarządu Województwa ponownie. Ten punkt sporny należy jeszcze raz przeanalizować poprzez sporządzenie rachunku zys-ków i strat, a następnie przystąpić do działania. Teraz czas na konkrety - apelowała M. Pilarska.

Rafał Jabłoński