Problem na czterech kółkach

Od dłuższego czasu gmina stara się znaleźć rozwiązanie dla uporczywego problemu z transportem autobusowym miejscowości obsługiwanych przez rybnicki PKS. Jak już pisaliśmy, kłopoty powiększyły się, kiedy PKS Racibórz wygrał przetarg na dowóz dzieci do szkół. Wydaje się jednak, że władze gminy znalazły wyjście z sytuacji.

 

Obecnie na terenie gminy komunikacja zbiorowa jest organizowana przez Zakład Transportu Zbiorowego w Rybniku (Sumina, Lyski, Zwonowice) oraz PKS Rybnik i Racibórz (pozostałe sołectwa). – W przypadku linii obsługiwanych przez ZTZ Rybnik można mówić o dobrej dostępności komunikacyjnej 3 sołectw: Sumina, Lyski i Zwonowice, natomiast w pozostałych zauważa się powolny i systematyczny spadek liczby kursów, zwłaszcza w godzinach wieczornych w dni powszednie oraz przez cały dzień w przypadku weekendu – informuje Krzysztof Miera z UG Lyski.

 

Konsultacje prowadzone z sąsiednimi gminami  w sprawie zmian w organizacji komunikacji autobusowej obsługiwanej przez ZTZ Rybnik nie przyniosły rezultatu. Obie gminy nie są zainteresowane wprowadzeniem modyfikacji do obecnie funkcjonującego systemu, ponieważ nie jest to dla nich opłacalne. Lyski muszą dopłacać do kursów autobusowych coraz więcej, ponieważ coraz mniej mieszkańców korzysta z autobusów. Zdarza się, że podróżują nim 2–3 osoby, a czasem nie ma nikogo.

 

– Obecnie trwają rozmowy nad wprowadzeniem modyfikacji systemu komunikacji zbiorowej polegającej na uruchomieniu kursów ZTZ Rybnik do Pstrążnej – dodaje Miera. Według wyliczeń wykonanych przez ZTZ Rybnik, szacunkowy miesięczny koszt uruchomienia linii do Pstrążnej wynosi 10 696,40 zł. Na ostatniej sesji radny Krystian Gembalczyk zapytał, czy prawdą jest pogłoska o zlikwidowaniu jednego z porannych kursów do Adamowic PKS-u Rybnik. – Jest możliwe, że zostanie zlikwidowany jako obsługiwany przez PKS, ale zostanie wtedy zamieniony na ZTZ. To będzie tylko taka zmiana – rozwiał wątpliwości wójt Grzegorz Gryt.  Poszerzenie kursów ZTZ może rozwiązać problem, ale nic nie odbędzie się bez pieniędzy, które  jak wiadomo, zawsze są ograniczone.

 

Ile kosztują obecne kursy?
W większości linii przecinających gminę Lyski, podatnicy dopłacają od jednego przejechanego wozokilometra. W przypadku ZTZ gmina partycypuje w kosztach utrzymania linii 27, 29 oraz 45.
W przypadku linii 29, wozokilometr kosztuje 1,50 zł. Linia 27 to już 1,59 zł od jednego wozokilometra, a 45 – 2,20 zł. Od 1 stycznia przyszłego roku gmina będzie ponosiła opłaty za wykonane wozokilometry w następującej wysokości: linia 27 – 1,68, 29 – 1,72, 45 – 2,41 zł. Wyliczenia zostały wykonane na podstawie zarejestrowanych przejazdów przez system w okresie od stycznia do września tego roku oraz wykonanych kilometrów na poszczególnych liniach. W przypadku linii obsługiwanej przez PKS Rybnik Gmina Lyski dopłaca 3,00 zł do jednego wykonanego wozokilometra na trasie Rybnik – Pstrążna. Są to tylko 2 kursy dziennie. Inny typ dopłat stosowany jest w przypadku kursów PKS Racibórz. Gmina Lyski partycypuje w ich kosztach utrzymania w wysokości 145,00 zł netto za każdy dzień wykonanych przewozów.

 

(ska)