Zgłoś komentarz do moderacji

To prawda, ze Godów wybrał roziwązanie korzystniejsze dla budżetu, ale niekoniecznie dla pasażera. Bilety w PKS Racibórz są dość drogie, w każdym razie znacznie droższe niż w MZK - to fakt. PKS-owi Racibórz nie grozi jednak powtórka tego co dzieje się w z PKS Rybnik, bo PKS z Raciborza utrzymywany jest przez starostę powiatu raciborskiego - to kolejny fakt. Mitem jest, że autobusy z Raciborza są stare i zdezelowane - większość taboru jest nowa. Trzeba też zauważyć, że przy gminnym wyborze miedzy MZK a PKS, na niekorzyść MZK przemawiał fakt, że przy układaniu linii Godów musiałby się dogadać z sąsiadami czyli Jastrzębiem i Wodzisławie. Każda gmina w MZK może dopłacać bowiem tylko na własnym terenie. A więc do nowych linii MZK w Godowie, które musiałby przecież mieć dalszy ciąg w Wodzisławiu i Jastrzebiu, dopłacić musiałby również te miasta (na własnym terenie). Z Jastrzebiem pewnie kłopotu by nie było, ale już z Wodzisławiem tak. Kieca kasuje własne kursy, więc wątpliwe jest by chciał płacić do kursów, które miałby przede wszystkim służyć mieszkańcom gminy Godów. Rozwiązaniem miał być pomysł, że kursy będą się kończyć na Wilchwach, gdzie miałaby nastąpić przesiadka do autobusu zmierzającego do centrum miasta. Ale to się chyba nie wszystkim uśmiechało. W końcu jednak będziemy dojeżdżać do samego Wodzisławia PKSami z Raciborza (bo organizatorem jest starosta, więc pozostałe gminy nie dopłacają). Będziemy mieć wygodniej, ale drożej.