Zgłoś komentarz do moderacji

@Marekk: dzięki! Zwróć tylko uwagę, że bez dopłat się nie da nawet po remoncie (choćby było 2 x tyle pasażerów z powodu szybszego dojazdu, to i tak nie pokryje to kosztów - jeżeli wozi się tonę ludzi składem co waży sto, to w życiu nie może się to opłacać), a najciekawsze jest to, że ten remont powinien - poważnie! - kosztować 1/3 tego co piszą. I tu właśnie dopatrywałbym się "celowego działania określonych kół" jakby to ujął Winnicki... @luk: jakiś odzew ze strony indagowanych?