Zgłoś komentarz do moderacji

Celowo od dawien dawna ograniczało się liczbę pociągów na trasie Chałupki-Wodzisław-Rybnik i wprost proporcjonalnie do ograniczeń liczby pociągów ograniczało się na lini prędkość. Efekt?! Koleje Śląskie mają pretekst do likwidacji połączeń zaś PLK do nie przeprowadzania remontu. Za doprowadzenie lini do celowego upadku i brak połączeń 300 tyś Ostrawy przez 50 tyś Wodzisław i 140 tyś Rybnik z 300 tyś Katowicami ktoś powinien za to odpowiedzieć. Nawet pociągi CARGO z Rybnika Towarowego i Koksowni Radlin jadą na Austrię na około 57 km przez Nędzę a nie 20 km przez Wodzisław. Dlaczego? Bo komuś zależy na celowym zniszczeniu tej lini kolejowej. Koniec kropka.