Zgłoś komentarz do moderacji

W tym wszystkim najgorsze jest to że to właśnie brak remontu i fatalna prędkość w połączeniu z obcinaniem siatki połączeń i likwidowaniem kolejnych pociągów doprowadził do praktycznie upadku kolei w Wodzisławiu. Rozwój musi być zrównoważony tzn. na wyremontowanej lini musi jeździć więcej niż 3 pociągi na dobę. Warto wrzucić tanie szynobusy np. do Rybnika ale muszą one jeździć w miarę często. Do tego muszą być normalne pociągi bezpośrednio do Katowic i Ostrawy, wtedy na 101% będzie sukces.