Zgłoś komentarz do moderacji

do do Artur Klimek: Tu nie chodzi o manewry na stacji Radlin Marcel. Tu chodzi tylko i wyłącznie o brak sieci trakcyjnej, wysokie stawki i niedogadanie się między Cargo a Infrą Silesia. W Rybniku Towarowym nie trzeba podmieniać lokomotyw, gdyż szlak na KWK Marcel jest zelektryfikowany od strony RaO. Przez Rybnik Towarowy nie trzeba zmieniać czoła lokomotywy, gdyż pociąg jedzie przez Jejkowice, omija stację Rybnik łącznicą do posterunku RBC (dawniej Nacyna Most).