Zgłoś komentarz do moderacji

Nie jest ważne, że kolej z prawdziwego zdarzenia jest najbardziej komfortowym, bezkolizyjnym (a przez to najszybszym), wysoce ekologicznym i uniwersalnym środkiem transportu. Ważne jest to, że Państwo nie ma z kolei takich zysków jak z transportu drogowego (viatool przynosi DZIENNIE ok 3mln złotych ZYSKU plus opłaty za autostrady, fotoradary i t.p.). To jest moim zdaniem jeden z głównych powodów, dla których sieć połączeń kolejowych zostanie ograniczona do minimum. Na nic akcje "tiry na tory" (we Włoszech widziałem całe składy wagonów z kontenerami - u nas nie do pomyślenia) i apele. Oczywiście oficjalny powód to małe zainteresowanie koleją....ale że to zainteresowanie spadło z powodu wieloletnich zaniedbań w tej branzy - o tym cicho. Teraz to już nam zostanie tylko na "Południowej Bramie Polski" powiesić jakąś gustowną kłódkę...