Zgłoś komentarz do moderacji

Oczywiście, że składy z koksowni i kopalni Marcel do Czech i Austrii powinny jeździć prosto do Wodzisławia i Chałupek, już teraz tor nr 24 to umożliwia. PKP Cargo musiałoby posyłać tylko lokomotywę spalinową. Co do spalinówek to w sobotę na stacji stał skład ITL z tylko 5 węglarkami, gotowy do jazdy do Chałupek. Przewoźnicy prywatni jednak w bardzo małym stopniu używają jednak lini 158 ( w znacznie mniejszym niż to możliwe) a szkoda... Po remoncie sytuacja powinna się zmienić a jeśli wrócą osobówki to jest szansa na to aby linia była wykorzystywana w dzień wręcz na 80-90% możliwości przepustowych.