Zgłoś komentarz do moderacji

Sprawy związane z dworcami nie są proste i przeważnie ich destrukcja wynikała z polityki państwa i PKP. W przypadku linii magistralnych które są remontowane z programów unijnych - przy okazji remontowane są także dworce. Sęk w tym, że jakoś dziwnym trafem remonty linii kolejowych z funduszy unijnych omijały w minionych latach nasze województwo. Poza linią Gliwice-Strzelce-Opole ostatnio Gliwice-Katowice i w bieżącym roku Rybnik-Chałupki innych inwestycji nie było. Rzeczywiście takich małych gmin jak Jejkowice, Gaszowice, Nędza itd nie stać na inwestowanie w dworce. Ale nie zgodzę się zupełnie z argumentacją władz Czerwionki-Leszczyn bo w ich przypadku inwestycja dworzec byłaby możliwa i potrzebna. Akurat ilość pociągów jadących przez tą miejscowość jest jak na warunki Śląska duża, sporo pasażerów wsiada i wysiada tam z pociągów, a budynek dworca to jeden z najstarszych budynków w tym mieście. Skoro z jednej strony władze Czerwionki stać na tego rodzaju gadżety co fontanna wśród familoków (!) czy tworzenie rynku którego nigdy w tej miejscowości nie było to dlaczego nie stać jej na przejęcie dworca który mógłby być nie tylko wizytówką miasta ale również jednym z najstarszych zabytków w Czerwionce?