Zgłoś komentarz do moderacji

@zxc - punktuj ile chcesz, może coś z tego wyjdzie ;-) liczył hal ci nie będę ale wystarczy, że sprawdzisz te w rybniku i porównasz to co oferują. możesz się zapuścić też bliżej katowic/gliwic czy bielska to może zrozumiesz w tym rzecz. co do braku racji to gdzie napisałem, że nie ma racji? budzi to jedynie moje wątpliwości. zawsze można powiedzieć, że jeździł 1 skład, teraz jest ich raptem 3 i to jest diametralny wzrost niczym w komunie 300% normy. prawda, że ładnie brzmi? z mojego punktu widzenia, żeby mówić o diametralnym wzroście musiałbyś mówić o większej liczbie hal niż to co jest obecnie. poza tym jeszcze ktoś musiałby chcieć wysłać towar koleją co jak wspominałem przy dominującym transporcie kołowym łatwe może nie być. pasja do kolei to jedno, a rzeczywistość to drugie. to, że hala leży w wodzisławiu naprawdę nie stanowi argumentu. pusta hala nie jest zakładem pracy. dlatego sprytnie pewnie dopisałeś jeszcze o obiektach ;-) niestety jak doszkoliłem się w temacie pkp/cargo tak tobie też proponuję szkolenie nt ulg dla inwestorów jakie lata temu opracowało miasto w formie uchwały dla obiektów nazwijmy je umownie produkcyjnymi. wg ciebie miasto pewnie powinno zakupić halę tylko po co? spójrz na pewien absurd sytuacji - nalegasz na halę pkp a nie nalegasz na sprzedaż sortowni w skm.ie? czyżbyś nie miał pojęcia o tym, że kolejny zakład pracy, w zasadzie jego fragment może iść na odstrzał? ktoś go kupi i po prostu przeniesie do siebie, bo to równie prawdopodobna opcja. tu zacznij protestować a nie martw się pustą halą bo masz jakieś sentymenty.