Zgłoś komentarz do moderacji

no właśnie, dlaczego tak się dzieje? Przecież odcinek torów od Olzy do Syryni/Bukowa (wydobywanie żwiru) i Pszowa (likwidacja hałdy) mogłby spokojnie funcjonować jako bocznica towarowa stacji Olza. Niestety nikt tą sprawą nie ma ochoty się zająć, może jedynie stowarzyszenia kolejowe TEK i SRKGŚ powinny ściągnąć w tej sprawie telewizję, wtedy coś by się ruszyło. Przecież to dziennie kilkanaście tirów jeździ do Bukowa, Nieboczów, Pszowa. Dlaczego u nas nie opłaca się fragmentu Olza-Syrynia utrzymywać jako bocznicy towarowej?