Zgłoś komentarz do moderacji

Przede wszystkim nie można patrzeć na komunikację publiczną przez pryzmat tego co dzieje się w naszym subregionie. W Warszawie, Trójmieście są szybkie koleje miejskie, które mają wspólny bilet z komunikacją miejską. Tymczasem w powiecie wodzisławskim mamy MZK Jastrzębie, PK Racibórz, ZTZ Rybnik i KM Wodzisław. Biletu wspólnego brak. Powoli wszystko się zmienia, idzie do przodu, jednak jeszcze długo przyjdzie nam poczekać na wzorowy przykład komunikacji. Pociągi zaczną jeździć pełne, jeśli będzie przyzwoita siatka połączeń i odpowiedni czas przejazdu. To drugie po remoncie linii Rybnik - Chałupki będzie zapewnione, ale pytanie, czy tam wyżej to wykorzystają. Przystanek Wodzisław Śląski Centrum póki co nie powstanie, a był to kluczowy projekt i krok w kierunku stworzenia szybkiej kolei regionalnej. Takie miejsca jak Park&Ride też są potrzebne, na przykład dla takich ludzi, którzy mieszkają z dala od miejsc, do której dociera komunikacja publiczna. Szansą dla Wodzisławia i okolic będą także połączenia dalekobieżne, które od grudnia będą kursować przez Wodzisław do Warszawy i do Pragi. Mam głęboką nadzieję, że powoli komunikacja publiczna w naszym regionie będzie odgrywała coraz większe znaczenie i w dobie ciągłych korków na drogach ludzie powoli zaczną się przesiadać do dobrze zorganizowanej komunikacji publicznej.