Zgłoś komentarz do moderacji

@jerzy14 - nie dałeś dobrego porównania z RPR bo w tym przypadku to była sprawa między wykonawcą, miastem, a co najwyżej środkami unijnymi. A w przypadku linii kolejowej sprawa jest powiązana z samym Ministerstwem Infrastruktury i PKP PLK. Nie mówiąc już o karach umowych nie tylko dla wykonawcy ale też dla PKP PLK jeśli nie możnaby wdrożyć rozkładu. Ja sądzę że linia będzie oddana przed nowym rozkładem ale firma jeszcze będzie na niej grzebać po oficjalnym otwarciu. Wczoraj byłem na stacji Rybnik Towarowy. Przejście podziemne i II peron wyglądają na gotowe, torowiska przy nich też. Pewnie wkrótce będzie odbiór i zamkną peron I.