Zgłoś komentarz do moderacji

Gdyby nie złodziejstwo przez tak zwanych "złomiarzy", to dla ruchu drezynowego gminy by nie musiały ponosić praktycznie żadnych kosztów dla funkcjonowania takich niechcianych linii kolejowych. Brak odpowiednich uregulowań prawnych powoduje takie a nie inne widzenie tego problemu i wyliczenia kosztów. Bo są to wyliczenia pod normalny ruch kolejowy. Typowa ścieżka rowerowa też nie wygląda jak autostrada czy chciażby droga gminna, więc koszt utrzymania to nie kwoty jak za autostradę. Tylko ruch rowerowy jest prawnie usankcjonowany.