Zgłoś komentarz do moderacji

Lepszego "wejścia" jak opóźnienie lub 20 km/h na nieczynny od lat odcinek być nie może. Kolejne (!) opóźnienie jeśli stanie się faktem będzie najlepszą promocją przewozów kolejowych. W normalnym kraju wykonawca, którego termin zakończenia prac minął 31 października 2015 i nie wyrabia się na 1 grudnia, a teraz podobno nawet na 13 XII powinien zapłacić duże kary. W Polsce jeszcze dopłacają wykonawcy. W trosce o bezpieczeństwo co najmniej tydzień wcześniej tym szlakiem powinny jeździć pociągi towarowe, ale jak widać szlak jest wciąż nie gotowy nawet na jazdy towarowe, co potwierdzili przewoźnicy.