Zgłoś komentarz do moderacji

@Toffi najogólniej mówiąc ( i upraszczając czasy przejazdu) obecnie spokojnie z wymaganymi rezerwami da się radę przepchnąć pociąg co jakieś 30 minut (tyle faktycznie a nie teoretycznie to trwa), gdy w Olzie będzie w końcu oddany drugi tor a w Wodzisławiu trzeci lub kolejne to co jakieś 20 minut ( to i tak będzie za mało, dla obsługi całego ruchu towarowego z ROW i GOP oraz dla ruchu objazdowego), gdyby była mijanka w Czyżowicach będzie to jakieś 10-12 minut. Co oznacza że przepustowość będzie zarówno dla osobówek i dla towarowych wystarczająca co jest o tyle ważnym, że linia leży pomiędzy dwoma wielkimi szalakami europejskimi z Bohumina (Kędzierzych-Bohumin i Katowice/Zebrzydowice-Bohumin) i jak widzimy na tych szlakach problemy się zdarzają. Kto mógł pomyśleć że ta linia tak szybko będzie objazdem dla Zebrzydowic!