Zgłoś komentarz do moderacji

@mhl999 Chyba przede wszystkim chodzi tu o zwrócenie uwagi na paradoks, że mamy w Wodzisławiu bezpośredni dostęp do ekspresów, a mimo to bardziej ekonomicznym rozwiązaniem jest kombinowanie z przesiadkami. Pracownicy przewoźnika mijają się z prawdą mówiąc o niewielkiej ilości dostępnych biletów Super Promo, ponieważ w ogóle nie wprowadzono tych biletów do systemu (aktualnie oczekuję w tej sprawie na wyjaśnienia zarządu). Połączenie które opisałeś jest ciekawą kombinacją ale zbyt karkołomną by realnie brać je pod uwagę. W Piotrowicach 2 minuty na zmianę peronu (przy czym brak pewności czy ma to być peron II, czy III - co wymaga biegu po kładce), następnie 9 minut w Katowicach - tu planowo ten sam peron, tyle że Pendolino nie będzie czekać w razie spóźnienia osobówki KŚ (co jest wysoce prawdopodobne biorąc pod uwagę fakt że stacją początkową tego pociągu jest Żywiec). Samemu w ostateczności można zaryzykować (a i to pod warunkiem że nie jesteśmy np. umówieni na spotkanie biznesowe), ale na rodzinnej wycieczce z dzieciakami?