Zgłoś komentarz do moderacji

@wszyscy komentatorzy: mocie recht! 1. Pociągi jeżdżą po torach. A tory leżą na torowisku. 2. Remont przejazdu jest tańszy niż jego wyrwanie. Całe szczęście. 3. Wydaje się, że nawet mieszkańcy zauważyli wreszcie, że stanowczo lepsze były 2 pociągi na dobę, niż 100 tirów. Szkoda że zamiast dogadać się i wyremontować linię kolejową za kilka milionów wydane zostaje kilkadziesiąt na transport ciężarówkami (od 3 do 8 mln ton kamienia x 10 zł/tonę). Zwracałem na to uwagę prawie równo 4 lata temu, kiedy cały proceder się zaczynał: https://www.nowiny.pl/89867-1e6.html