Zgłoś komentarz do moderacji

@Arteks i @zxc mają tutaj całkowitą rację. To ograniczenie do 30 km/h i wjazd w Rybnik Towarowy nie przystoi wyremontowanej linii za ponad 200 000 000 złotych!!! To poważne utrudnienie bo znajduje się na górce i jak pisze Arteks utrudnia jazdy pociągom towarowym. Inna sprawa to opłaty za LK158 (pewnie celowo podnieść chcą aby znów na niej żarżnąć ruch, nie podnosząc parametrów tj. V80 lub V100 na całej długości. Linia obecnie jest bardzo dochodowa, ale ten czas skończy się jeśli nie będzie podwyższenia prędkości i kolejnych inwestycji, jak pisze @zxc za 5 lat pociągi IC mogą zacząć nas omijać. Już dziś śmiesznie się jedzie takim IC do Warszawy a odcinek Rymer - Rybnik Towarowy to chyba najwolniejsze miejsce na całej trasie do Warszawy!!!