Zgłoś komentarz do moderacji

Rozważając alternatywne rozwiązanie: np. likwidację Powiatowych Zarządów Dróg i przekazanie całej infrastruktury gminom łącznie z finansami na jej utrzymanie. Wówczas gminy, które i tak dofinansowują zadania powiatu, przeznaczałyby te same kwoty do realizacji takich zadań, przede wszystkim precyzyjnie określając potrzeby inwestycyjne. Taki model zarządzania drogami powiatowymi byłby znacznie efektywniejszy. Twory jak PZD to i tak niedoszacowane instytucje, które w ogólnym rozrachunku generują tylko koszty: dyrektor, z-cy, kierownicy etc., a jakośc przeprowadzanych cząstkowych robót remontowych dróg ( masy natryskowe, które w większości są roznoszone przez koła pojazdów na całej szerokości drogi, a co roku są właściwie wykonywane w jednych i tych samych miejscach ) to potwierdzenie dla postawionej tezy o likwidacji.