Zgłoś komentarz do moderacji

Do Ja11 To sobie sprawdź statystykę przemieszczania się ludzi z/do Jastrzębia, a zrozumiesz. Że najwięcej jest własnie w kierunku Wodzisławia i Rybnika. Ludzi nie interesuje którędy jadą, za to: za ile, czy muszą się przesiadać, jak długo i w jakich warunkach. I jeśli E3 jedzie 26 minut miedzy Jastrzębiem, a Wodzisławiem a pociąg przez Godów przejedzie w 20 minut czy do Rybnika w 32 minuty zamiast 45 minut dodatkowo w lepszych warunkach bez ściskania się z WC i w tańszej cenie to gwarantuje wybierze pociąg. A co do Katowic pociag przez Wodzisław bez przesiadek ze wszystkimi przystankami po trasie będzie w 1:15 a autobus Drubus 1:20 w ścisku to też wybiorą pociąg. A nierealny czas przez Pawłowice mówiący o 1h wrzucić trzeba do bajek po pierwsze 100km/h przez takie szkody to na drugi świat bezpośrednio maks 30 km/h przy remontach ciągłych. Przesiadki w Orzeszu czy Tychach to kolejne 5-10 minut straty. Trzeba pamiętać, że żaden pociąg nawet bezpośredni nie jechał szybciej niż 1:30 przez Pawłowice do Katowic z Jastrzębia Zdroju wiec tą jedną godzinę można sobie to do bajek wsadzić.