Zgłoś komentarz do moderacji

Obecnie da się dojechać z Raciborza do Gliwic przez Kędzierzyn, a prawdopodobnie za niedługi czas będzie to możliwe także przez Rybnik po remoncie linii 149 która się już szykuje. To co byłoby istotne dla władz Raciborza to przekonanie marszałka województwa w sprawie nowych, szybkich pociągów Racibórz-Katowice omijających Rydułtowy (skrót ok. 15 minut) i nie zatrzymujących się na wszystkich przystankach za Rybnikiem. Co do TEK to ich wszystkie pomysły są niewiele warte i nie brane przez nikogo nawet pod rozważanie (np. jeśli chodzi o CPK czy PKP PLK). @KKKK - a to jest wina Rybnika, że w okolicy niego było pełno małych przemysłowych miasteczek które łatwo było przyłączyć do większego miasta, a wokół Raciborza były same pola lub wioski? W 1970 istotnie były to miasta podobnej wielkości: Racibórz - 40 tys., Rybnik 43,7 tys. W Rybniku zbudowano w latach 70. osiedle Nowiny na 25 tys. mieszkańców które również przyczyniło się znacząco do zwiększenia demografii miasta, nie tylko górnicze osady.