Zgłoś komentarz do moderacji

Od zapalenia się świateł ostrzegawczych do przejazdu pociągu mija średnio 30 SEKUND (a od opuszczenia szlabanów 20 SEKUND). Utykasz na przejeździe. Dzwonisz na 112, zanim się połączysz i podasz numer z naklejki, a u nich zadzwonią do ekspozytury PKP PLK, a z kolei oni wydadzą polecenie wstrzymania ruchu lub ograniczenia prędkości pociągów to raczej minie duuużo więcej niż 30 sekund. Auto skasowane, pociąg kilometr dalej, a maszynista otrzymuje rozkaz pisemny o niebezpieczeństwie. Wyłamując szlaban na przejazdach automatycznych powodujesz uruchomienie zabezpieczenia i zmianę stanu na SSP (samoczynnej sygnalizacji przejazdowej) co informuje maszynistę który wdraża nagłe hamowanie aż do zatrzymania lub zmniejszenia prędkości do 5 km/h.