W naszym osobliwym kraju zazwyczaj tak się dzieje, że dopiero po  dramatycznych nieszczęściach otwierają się oczy przywódcom, którzy na co dzień  zajmują bierną postawę wobec życia.

Po tragicznej w skutkach katastrofie kolejowej Henryk Szulc, emeryt kolejowy z Rybnika napisał kolejny felieton o "parcianej kolei".

Kolejny felieton emerytowanego pracownika kolei Henryka Szulca z Rybnika, w którym zwraca uwagę na to, że "na przejazd 17-kilometrowego szlaku obecnie osobówki potrzebują aż 43 minut.  W takiej sytuacji nie dziw, że  pasażerowie rezygnują z usług PKP, a władze kolejowe zacierają z uciechy ręce -  okazując radość,  że mogą...

W dwóch etapach - od  1 marca i 1 czerwca tego roku – w Przewozach  Regionalnych ma zniknąć około 100 dalszych z 480 codziennie kursujących pociągów, m.in. na trasach:  Pszczyna – Rybnik  oraz  Rybnik  - Chałupki. Najgorsze jest jednak to, że ze względu na  fatalny stan  17-kilometrowego torowiska  z Chałupek do  Rybnika,...

O tym, że  „Kolej to skarb, a samochód jest groźniejszy niż bomba z opóźnionym zapłonem" należy na co dzień informować polskie społeczeństwo.

Tysiące  współpracowników Spółki „PKP CARGO S.A.”, w tym kilkuset  z rejonu Rybnika, Wodzisławia i  Raciborza słusznie niepokoi się o bieg wydarzeń,  gdyż  opłacalna Firma  ma być wkrótce  uwłaszczona,  a co gorsza  dialog w tej  sprawie prowadzony jest  w  tajemnicy.  To  zmierza wprost do  wywołania kolejnej, strasznej awantury na  kolei.

Publikujemy list Henryka Szulca, emeryta PKP z Rybnika, na aktualny temat wprowadzenia elektronicznego systemu poboru opłat za przejazd drogami samochodów.

Henryk Szulc, emerytowany pracownik PKP z Rybnika, pisze list o nieuchronnym powrocie kolei żelaznej do łask. Do Raciborza dotarła ona 1 stycznia 1846 roku. Rok później gród raciborski – przez Chałupki-Bohumin otrzymał połączenie kolejowe z Morawami i Wiedniem, a w roku 1853 - z Krakowem. Pojawienie się w Raciborzu pierwszej kolei...