- Taka zmiana byłaby sprzeczna z celami projektu - pisze Dariusz Mańkowski ze spółki Centralny Port Komunikacyjny do burmistrza Czerwionki-Leszczyn Wiesława Janiszewskiego.

Radny sejmiku śląskiego Grzegorz Wolnik z Rybnika komentuje zmianę we władzach samorządowych na Śląsku. Mówi też o trzech priorytetowych sprawach, nad którymi powinien pochylić się nowy zarząd województwa śląskiego.

Mieszkańcy województwa śląskiego, którzy nie zgadzają się z budową linii Kolei Dużych Prędkości do Centralnego Portu Komunikacyjnego swój sprzeciw chcą wyrazić w najbliższą sobotę (5.11) w Katowicach.

Trwają prace nad wyborem wariantu przebiegu linii kolejowej nr 170 na odcinku Katowice – granica państwa. Wyznaczone zostały cztery docelowe warianty, spośród których, pod koniec tego roku, wybrany zostanie wariant inwestorski.

Geodeci i geologowie mogą pojawią się na terenie powiatu wodzisławskiego by prowadzić badania terenowe związane z budową linii szybkiej kolei nr 170 Katowice – granica państwa – Ostrawa.

Wodzisławscy radni podczas ostatniej sesji podjęli uchwałę, w której przyjęli stanowisko w sprawie zaproponowanych wariantów linii CPK. Radni chcieliby, aby powstało połączenie kolejowe z Jastrzębiem-Zdrojem, ale nie zgodzili się na przedstawione warianty, bo te zbyt mocno ingerują w zabudowę mieszkalną.

Mieszkańcy Palowic, Bełku i Szczejkowic będą wspólnie protestować przeciwko inwestycji CPK.

Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. realizują projekt budowy nowych linii elektroenergetycznych o napięciu 400 kV relacji Godów – Pawłowice. Pozwolą one domknąć od południa pierścień przesyłowy wokół aglomeracji śląskiej i zagwarantować bezpieczeństwo dostaw energii elektrycznej wytwarzanej w Elektrowni Opole oraz Elektrowni Jaworzno.

- Nikt z naszym głosem się nie liczy - mówili mieszkańcy podczas spotkań konsultacyjnych dotyczących CPK. Jakie jeszcze słowa podczas nich padły? Odnotowaliśmy te najważniejsze.

Mieszkańcy Połomi przeprowadzili akcję protestacyjną przeciwko przebiegowi przez teren ich sołectwa Kolei Dużych Prędkości w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Protest polegał na demonstracji z transparentami.

Wraz z rozpoczęciem kwietnia ruszą konsultacje CPK z udziałem mieszkańców. Kiedy i gdzie je zaplanowano? Mamy szczegółowy harmonogram.

Choć jeszcze nie powstała, to już stała się częścią transeuropejskiego korytarza. Mowa o linii Kolei Dużych Prędkości z Katowic do Ostrawy.

Mają do zebrania 9 mln zł, największy skarb w rękach i nieoczekiwaną pomoc setek osób. To musi się udać. Miki, czyli mały Mikołaj skończył dopiero miesiąc, a a już ma za sobą armię wolontariuszy. To ogromne wsparcie dla jego rodziców, którzy w pierwszych dniach po usłyszeniu diagnozy po prostu siedzieli i płakali. Mikołaj jest...

Zainteresowani mieszkańcy miast i gmin województwa śląskiego od kilku dni mają możliwość uczestniczyć w serii wirtualnych spotkań informacyjno-konsultacyjnych dotyczących wariantów przebiegu linii szybkiej kolei.

- Stało się dla nas jasne, że nasz sprzeciw nic nie da, zwłaszcza że inwestycja będzie realizowana w ramach tzw. specustawy, a więc nie da się jej zablokować na szczeblu samorządu - podkreśla wójt Godowa Mariusz Adamczyk w sprawie Kolei Dużych Prędkości nr 170.

- Samorząd gminy Mszana jest od początku przeciwko i nie wyraża zgody na poprowadzenie linii kolejowych na naszym terenie - mówił wójt gminy Mszana Mirosław Szymanek podczas spotkania informacyjnego nad budową linii kolejowej nr 170 Katowice – granica państwa – Ostrawa.

- Obawy o przyszłość naszych domów są źródłem wielu stresów i negatywnych emocji. Żyjemy w permanentnym niepokoju - mówili mieszkańcy Godowa podczas spotkania dotyczącego kolei dużych prędkości.