Mój subiektywny komentarz do publikacji Pana Henryka Szulca pt. „Chrońmy środowisko naturalne”.

To już ostatni felieton Henryka Szulca, emerytowanego pracownika kolei w Rybniku. Staje w obronie przyrody, wskazując jak można chronić środowisko naturalne.

Dla miłośników felietonów Henryka Szulca, emerytowanego pracownika kolei z Rybnika, publikujemy kolejne jego przemyślenia.

Od wielu lat rozgrywa się ustalony scenariusz: najpierw ogranicza się liczbę połączeń, także z innymi środkami komunikacji  na danej trasie, przez co spada zainteresowanie koleją, potem takie zjawisko statystyczne jest argumentem za likwidacją linii.

Od 1 stycznia 2013 r. nie tylko  transportowcy, ale ich rodziny ostatecznie utracą dotychczasowe uprawnienia do ulg przejazdowych kolejami we wszystkich spółkach, działających w sektorze przewozów regionalnych. Henryk Szulc, emerytowany pracownik kolei z Rybnika tym razem w swoim felietonie pisze o okradaniu zubożałych transportowców i...

Henryk Szulc o nowym rozkładzie jazdy pociągów od 9 grudnia i o wyższości kolei nad samochodami.

Zachęcamy do przeczytania kolejnego felietonu Henryka Szulca z Rybnika, emerytowanego pracownika kolei.

Kolejny felieton Henryka Szulca z Rybnika, emerytowanego pracownika kolei. Tym razem o zakładach w naszym rejonie, które posiadały dobrze zorganizowany transport kolejowy ze względu na konieczność przemieszczania towarów w procesie technologicznym.

Od zarania dziejów publiczna kolej szynowa była fascynującym zjawiskiem, obiektem  ogólnego zainteresowania, okazem przejmującym do głębi.  Od momentu, gdy  w naszym regionie  -  po nowo zbudowanej drodze  już 1 stycznia 1846 r.  diabelska  maszyna parowa z przeraźliwym gwizdem dotarła z  Koźla do Raciborza, a potem dalej...

Z biegiem czasu coraz bardziej pogrąża się w błocie także raciborska kolej żelazna - pisze Henryk Szulc, emerytowany pracownik kolei.

Kolej szynowa  na całym świecie w swojej długiej  historii  niejednokrotnie udowodniła swoją  funkcjonalność i użyteczność  - zwłaszcza w masowych  przewozach osób,  jak i towarów, mając na względzie warunki ekologiczne - pisze w swym kolejnym felietonie Henryk Szulc z Rybnika.

Spisano na straty nie tylko ekologiczny i efektywny  transport szynowy, lecz również bez konsultacji społecznej   zdegradowano przedwojenną pozycję mundurowych kolejarzy, podobnie  zresztą – jak mozolnych górników.

Należy mieć nadzieję, że niebawem pozostałe miasta  w zatłoczonym samochodami Śląsku wejdą w ślady  Rybnika i wszyscy  będziemy jeździli  na „gapę”.

W naszym osobliwym kraju zazwyczaj tak się dzieje, że dopiero po  dramatycznych nieszczęściach otwierają się oczy przywódcom, którzy na co dzień  zajmują bierną postawę wobec życia.

Po tragicznej w skutkach katastrofie kolejowej Henryk Szulc, emeryt kolejowy z Rybnika napisał kolejny felieton o "parcianej kolei".

Kolejny felieton emerytowanego pracownika kolei Henryka Szulca z Rybnika, w którym zwraca uwagę na to, że "na przejazd 17-kilometrowego szlaku obecnie osobówki potrzebują aż 43 minut.  W takiej sytuacji nie dziw, że  pasażerowie rezygnują z usług PKP, a władze kolejowe zacierają z uciechy ręce -  okazując radość,  że mogą...

W dwóch etapach - od  1 marca i 1 czerwca tego roku – w Przewozach  Regionalnych ma zniknąć około 100 dalszych z 480 codziennie kursujących pociągów, m.in. na trasach:  Pszczyna – Rybnik  oraz  Rybnik  - Chałupki. Najgorsze jest jednak to, że ze względu na  fatalny stan  17-kilometrowego torowiska  z Chałupek do  Rybnika,...