Inwestycje na kolei czyli łatwiej i szybciej dojedziemy do Katowic

Odbudowę mijanki Łaziska Górne Brada, położonej w ciągu linii 140 do Katowic, to bardzo ważna inwestycja dla Rybnika – dzięki niej zwiększy się elastyczność ruchu pociągów do stolicy województwa.

Możliwość krzyżowania pociągów w kolejnym miejscu jednotorowej linii to nie tylko przyśpieszenie tych wszystkich pociągów, które dziś czekają na zwolnienie toru przez pociąg jadący z naprzeciwka, to także większa wygoda w sytuacji opóźnień. Gdy jeden pociąg będzie się opóźniał, nie będzie to wpływało na kolejne składy – te bowiem będą mogły pojechać do następnej mijanki.

Miasto Rybnik od dłuższego czasu zabiegało o poprawę warunków prowadzenia ruchu na jednotorowej linii do Katowic. – Monitowaliśmy tę kwestię na różnych gremiach, w tym także w urzędzie marszałkowskim, organizującym przewozy o charakterze wojewódzkim. Ogłoszenie przetargu bardzo nas cieszy, dowodzi to skuteczności naszych działań, ale także zrozumienia potrzeb lokalnych – mówi prezydent Rybnika Piotr Kuczera.

Usprawnienie planowania i prowadzenia ruchu kolejowego między Rybnikiem a Katowicami wplata się w szerszy wymiar prowadzonej w mieście polityki zrównoważonego rozwoju transportu. Choć inwestycja jest realizowana poza Rybnikiem, to właśnie dla miasta i całego subregionu zachodniego ma ona kluczowe znaczenie. Wzmacnia ona takie działania Rybnika, jak planowane: uruchomienie dodatkowych pociągów do Wodzisławia Śląskiego czy udostępnienie dojścia do przystanku w dzielnicy Paruszowiec-Piaski od drugiej strony nasypu. Jest to też ważny argument na rzecz kierowania przez Rybnik pociągów dalekobieżnych, których rola w mieście sukcesywnie wzrasta, wraz z uruchomieniem bezpośrednich połączeń do Warszawy. (inf. UM Rybnik)