Przed zimą do serwisu marsz. Najwyższy czas zadbać o auto
Jak przygotować auto, by podczas zimy sprawowało się bez zarzutu – rozmawiamy z naszym ekspertem z raciborskiego Autoserwisu Premio Madag
![Przed zimą do serwisu marsz. Najwyższy czas zadbać o auto](https://cdn2.nowiny.pl/im/v1/news-900-widen-wm/2017/11/23/133778_1511432516_73273200.webp)
Zima to trudny okres nie tylko dla kierowców, ale także dla ich aut. Szczególnie w Polsce, gdzie co chwila kierowcy muszą zmagać się ze zmianami pogody, śniegiem, błotem lub złą nawierzchnią.
Kierownik Auto Serwisu Premio Madag jest pewny, że większość zimowych problemów, jakie napotykają kierowcy wynika z ich błędów i zaniedbań w przygotowaniu auta do sezonu – Te problemy w najlepszym przypadku skutkują unieruchomieniem lub awarią auta, ale w najgorszym mogą zakończyć się nawet poważnym wypadkiem – przekonuje. Dlatego warto zastosować się do kilku zasad.
Zmień opony na zimowe
Najlepiej zmieniać opony z letnich na zimowe, kiedy średnia temperatura kształtuje się poniżej 7 0C. – Zadbajmy o bezpieczeństwo swoje i innych. Zachęcam żeby nie zwlekać ze zmianą opon do czasu kiedy pojawi się pierwszy śnieg – mówi nasz ekspert.
Posmaruj uszczelki
Kierowcy, którzy po kilku godzinach postoju na mrozie nie chcą niespodzianki przy próbie otwarcia swojego samochodu, powinni wziąć sobie do serca kilka cennych wskazówek. – Warto posmarować specjalnym preparatem wszelkie uszczelki w drzwiach. To uchroni nas przed ich uszkodzeniem – przestrzega pracownik Madagu.
Uwaga na jakość płynu w chłodnicy i stan świec
Przed zimą warto również sprawdzić co dzieje się pod maską silnika. W chłodnicy nie może znajdować się płyn, który łatwo zamarza. Jego parametry muszą pozwolić na użytkowanie samochodu w temperaturze co najmniej – 20 stopni. Jeśli nie jesteśmy pewni czy nasz płyn spełnia wymagania warto udać się do mechanika, który sprawdzi jego parametry za pomocą specjalnego miernika. Właściciele samochodów z silnikiem diesla powinni również sprawdzić stan świec żarowych, które w razie zużycia przed nadchodzącą zimą koniecznie trzeba wymienić. W przeciwnym razie właściciel diesla po postoju na mrozie może mieć problemy z uruchomieniem pojazdu.
Słaby akumulator na mrozie auta nie zapali
Warto również odwiedzić elektromechanika i sprawdzić stan swojego akumulatora. – W niskich temperaturach znacznie spada jego wartość. Słaby, zużyty akumulator w zimie może po prostu zawieść i auta nie odpalimy – mówi nasz rozmówca. Jak dodaje na mrozie pojemność akumulatora może spaść nawet o jedną czwartą. Przy większym mrozie może po prostu zabraknąć elektryczności na zapalenie auta.
Wymień filtry
Posiadacze samochodów wyposażonych w klimatyzację powinni również sprawdzić stan filtrów pyłkowych. Te mogą bowiem okazać się albo bardzo zanieczyszczone, albo wilgotne. – W pierwszym wypadku napływ powietrza do wnętrza kabiny nie będzie taki jak powinien, w drugim zaś przypadku auto będzie w środku parować co skutecznie utrudni kierowanie autem, bo szyby w aucie będą cały czas zaparowane –kończy kierownik Madagu.
Opr. (mk)
Czy wiesz że:
13 listopada wchodzą weszły w życie nowe przepisy dotyczące badań technicznych pojazdów. Opłata za badanie ma być pobierana przed jego rozpoczęciem. Obecnie to wydatek 98 zł. Dodatkowo opłata ewidencyjna wynosi 1 zł. Kolejną zmianą jest przepis dotyczący samochodów, które nie przejdą przeglądu. Informacja o negatywnym wyniku badania trafi do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Ten punkt ma zdaniem pomysłodawców spowodować, że inni diagności będą posiadać informacje o tym dlaczego dany pojazd nie przeszedł okresowego przeglądu. Ustawodawca chce wyeliminować przypadki, gdy kierowca jeździ do różnych stacji, by mimo wszystko uzyskać pieczątkę.
Tekst sponsorowany
Ja uważam, że wymiana opon jest potrzebna, zawsze wymieniam dla bezpieczeństwa moich dwóch córeczek. A że jestem wygodny to zamawiam z logistyki opon. Mają super wybór, no i nie trzeba łazić po tych sklepach.
Komentarz został usunięty z powodu naruszenia regulaminu
Pewnie, że warto wybrac się do serwisu. Ja oprócz tego zmieniam opony w wulkanizacji, przy okazji zawsze sprawdzą mi tam czy wszystko z nimi ok. Czasem trzeba dolać płynu - też doleję. No i jedyna zmora jaka zostaje to kwestia zamarzających uszczelek, ale też już nie jest to takie straszne odkąd odkryłem to: https://k2.com.pl/produkty/k2-sil-300-ml na bazie silikonu i uszczelki prawie w ogóle nie przymarzają.