Czy przejazd będzie wyprawą, a przesiadka stratą czasu?

Prezes przekonywał seniorów, że będą mieli również dobry dojazd do szpitala i ośrodka zdrowia na Ocickiej oraz że nie zostaną likwidowane istniejące przystanki, a jeśli autobus ma jeździć Ogrodową, to będzie tamtędy jeździł. Zapewniał, że nie zmieni się cena biletu godzinnego, a jeśli czas jego ważności upłynie przed końcem przejazdu – nikt z tego tytułu nie zostanie ukarany przez kontrolera. – Skoro mamy komunikację, to musimy ją tak ułożyć, aby jak najlepiej służyła wszystkim mieszkańcom. To, że mieszkańcy chcą korzystać z miejskiej komunikacji ma być zachętą a nie karą – przekonywał.

Nie będzie natomiast pozamiejskich kursów, poza linią „Sześć”, która obsługuje Wojnowice. Tym samym autobusy miejskie nie będą kursowały do Rydułtów. – Zabierając „Czternastkę”, zabraliście emerytom możliwość darmowego przejazdu do Rybnika. Dojeżdżając za darmo do Rydułtów, a następnie korzystając również nieodpłatnie z przejazdu rybnickimi autobusami miejskimi, można było dojeżdżać do ZUS i na komisję lekarską – skarżył się przy aplauzie innych seniorów przewodniczący koła Janusz Loch.

– Czy będą bilety darmowe i czy trzeba je odbijać w autobusie? Prezes przewiduje taką możliwość w sytuacji, gdy uda mu się przekonać PKS do wzajemnego ich honorowania.

Jednocześnie gwarantował seniorom, że zmiana systemu nie wpłynie na ceny i istniejące zasady ulg przy zakupie biletów.

Szef PK zgadza się natomiast z seniorami, że miasto nie jest przygotowane do nowoczesnych rozwiązań w tej dziedzinie. – Nikt kiedyś nie myślał o komunikacji miejskiej – przyznał. I tak brakuje pętli w Studziennej i na Kołłątaja, kłopotliwy dla dużych gabarytowo pojazdów jest skrót przez Oborę do Markowic, a nieszczęsne rondo na ul. Słowackiego nie pozwala na przejazdy autobusów.

(ewa)