Rozjadą drogi lokalne, czyli efekt uboczny remontu Jastrzębskiej
Remont zdewastowanej drogi wojewódzkiej nr 933, czyli ul. Jastrzębskiej w Wodzisławiu i ul. Wodzisławskiej w Mszanie to inwestycja, na którą czekamy od lat. Wydawało się, że jest już blisko, tymczasem może zabraknąć pieniędzy! Jednocześnie nasi samorządowcy drżą o stan dróg lokalnych, które w czasie remontu ważnej drogi wojewódzkiej mogą zostać „rozjechane”, bo wielu kierowców na własną rękę będzie szukać objazdów.
Ucierpią Wilchwy
Spoglądając na drogową mapę Wodzisławia od razu można przewidzieć, że w tej sytuacji najbardziej ucierpi dzielnica Wilchwy. Ale nie tylko. Przypuszczalnie ruch zwiększy się na ulicach: Czarnieckiego, Wawrzyńca, Mszańskiej, Grodzisko, Teligi czy Piaskowej. Wszystko są to drogi powiatowe, a większość z nich znajduje się w kiepskim stanie. Dlatego powiatowi samorządowcy drżą o ich przyszłość, bo zwiększone natężenie ruchu samochodów będzie oznaczało jeszcze większą degradację tych dróg. Mało tego, dla okolicznych mieszkańców będzie to oznaczać dodatkowe uciążliwości. - Doskonale pamiętam, co działo się w trakcie remontu ul. Młodzieżowej z Zawadzie i Kokoszycach. Obowiązywał ruch wahadłowy, ale kierowcy i tak jeździli „na skróty” ulicą Chełmońskiego, żeby nie stać na światłach. Po dwóch miesiącach Chełmońskiego była dziurawa jak sito - wspomina Jan Zemło.
Trzeba rozmawiać
Dlatego zdaniem Jana Zemły już teraz należy rozmawiać z przedstawicielami województwa o ewentualnej rekompensacie w związku z degradacją dróg lokalnych w trakcie przyszłego remontu Jastrzębskiej. A dokładnie o tym, by województwo pomogło w ich remoncie. - Trzeba o tym pomyśleć już teraz. Trzeba spróbować porozumieć się z przedstawicielami województwa - mówi samorządowiec.
Zapytaliśmy w ZDW w Katowiach, czy takie rozwiązanie było w przeszłości praktykowane. - W kwestii remontu, czy napraw dróg powiatowych i gminnych ponadprzeciętnie eksploatowanych podczas przebudowy lub remontu drogi wojewódzkiej, to w istocie zdarzało się, że je remontowaliśmy. Jednak decyzja w tej sprawie nie należy do ZDW. Procedura jest taka, że władze powiatu powinny zwrócić się do zarządu województwa. Jeśli zarząd województwa podejmie taką decyzję i przyzna na taki remont fundusze, ZDW w Katowicach wykona go - odpowiada Ryszard Pacer z ZDW w Katowiach.
Już teraz jest źle
Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że takie drogi powiatowe jak Mszańska, Piaskowa czy Czarnieckiego w Wodzisławiu już teraz są w fatalnym stanie. Mimo że okoliczni mieszkańcy nie raz apelowali do władz powiatu o ich przebudowę. - Taka Piaskowa to ostatni raz była remontowana w połowie lat 90-tych - przypomina Jan Zemło, który wówczas należał do zarządu miasta Wodzisławia i pełnił funkcję wiceprezydenta.
(mak)
Na remont brakuje ponad 25 mln zł!
21 marca doszło do otwarcia ofert w przetargu na przebudowę DW 933. Jeśli chodzi o odcinek „A”, czyli biegnący przez Wodzisław i Mszanę, to wpłynęły 4 oferty. Najtańsza wynosi 82 679 786,64 zł brutto. Sęk w tym, że w budżecie województwa zabezpieczono na inwestycję tylko 56 957 544,92 zł brutto. To oznacza, że brakuje ponad 25,7 mln zł! Nie wiadomo więc jaką ZDW podejmie decyzję. Możliwe, że obecny przetarg zostanie unieważniony i ogłoszony ponownie. O rozstrzygnięciach będziemy informować.
Tu tak jest ze wszystkim. Tu chcą zrobić remont, to jęczenie, że zdewastują drogi lokalne, tu rząd chce budować kolej, to jęczenie że mają tam już ścieżkę rowerową. Czym Panie Boże zawiniła ta ziemia, że karzesz ją ptakimi plagami przez dawanie władzy głupcom?
Widzisz Subregion Zachodni (Jastrzębie, Wodzisław, gmina Godów itd) wolą ścieżki rowerowe 15 km za 25 mln z których skorzysta garstka ludzi i to w sposób zobaczyć jakiego bubla zrobili i więcej się tam nie pokażą.
Chcę zwrócić uwagę, że kiedy z powodu objazdu nie dokończonego mostu na autostradzie A 1 masy tirów zniszczyły DW 932, samorząd województwa śląskiego musiał wydać na przebudowę zniszczonego odcinka 4 mln zł. GDDKiA nie finansowała zniszczonej drogi. Zasadniczo, każdy zarządca drogi odpowiada za swoją infrastrukturę.
Do pomyślenia jest także sytuacja, gdy powiat udziela pomocy finansowej województwu. Przecież brakuje 25 mln, by zlecić przebudowę!
Ryszard Pacer,
rzecznik prasowy
ZDW w Katowicach
Wiesz co jeśli ma być 50 km/h na tej drodze to akurat zły stan temu pomaga, będzie lepsza będą przekraczać prędkość. A co trzeba zrobić to wykonać rondo na skrzyżowaniu na Mszanie: Wodzisławska, Moszczeńska, Wolności. Tam gdzie prędkość jest powyżej 60km/h zrobić remont tam gdzie nie ma zostawić będzie naturalne ograniczenie prędkości.
Typowe ... zamiast się cieszyć że może wyremontują zdewastowaną drogę to jęczycie że zniszczą się i tak zniszczone drogi boczne, które i tak w końcu trzeba będzie zrobić. Najlepiej nic nie robić - wtedy będzie super.
Skoro brakuje im 25 mln do przetargu i nie wiadomo jak to się dalej potoczy to na pewno lekką ręką dadzą na remont powiatówek kolejne miliony.
A czy jak Zarząd Dróg Powiatowych remontuje swoje drogi to dokłada do wojewódzkich bo po nich odbywa się objazd?
Ale najważniejsze są ścieżki rowerowe i wywalić na nie 20 mln i uniemożliwić odbudowę transportu kolejowego nimi i wszystko puszczać drogami.
Może by dokończyli jedna rozpoczęta a nie zabierali za druga