Nowiny.pl
Nowiny.pl Regionalny Portal Informacyjny. Codzienny serwis newsowy z terenu Subregionu Zachodniego woj. śląskiego (powiat raciborski, wodzisławski, rybnicki, jastrzębski i żorski).
JastrzebieOnline.pl
JastrzebieOnline.pl JastrzebieOnline.pl to najczęściej odwiedzany portal z Jastrzębie-Zdroju. Codziennie tysiące mieszkańców miasta dowiaduje się od nas o wydarzeniach dziejących się w Jastrzębiu.
eZory.pl
eZory.pl eZory.pl to nowy portal o Żorach stworzony z myślą o dostarczaniu najświeższych i aktualnych informacji lokalnych dla mieszkańców Żor, dotyczących wydarzeń kulturalnych, społecznych, sportowych oraz ważnych informacji miejskich.
AgroNowiny.pl
AgroNowiny.pl Regionalny portal dla rolników. Najnowsze Wiadomości dla rolników, ceny i fachowe porady. Produkcja rolna, hodowla, uprawy, aktualne cenniki rolnicze, technika rolnicza, prawo i agrobiznes.
HistoriON.pl
HistoriON.pl HistoriON to portal dla pasjonatów lokalnej historii. Odkryj fascynującą historię naszego regionu - ciekawe artykuły, wydarzenia, ikony PRL-u, kartka z kalendarza, bohaterowie lokalni, ludzie tej ziemi i biografie na nowym portalu HistoriON.pl
Praca.nowiny.pl
Praca.nowiny.pl Regionalny serwis z ogłoszeniami o pracę oraz informacjami w rynku pracy. Łączymy pracowników i pracodawców w całym regionie.
RowerON
RowerON Projekt „RowerON – wsiadaj na koło, będzie wesoło” to promocja regionu, jego walorów przyrodniczo-kulturowych, infrastruktury rowerowej oraz zachęcenie mieszkańców do aktywnego i zdrowego spędzania czasu.
InspiratON
InspiratON Projekt edukacyjno-medialny „InspiratON – Czas na Zawodowców”, który pomaga uczniom wybrać dobrą szkołę, ciekawy zawód, a potem znaleźć pracę lub założyć własną firmę.
Kupuję - smakuję
Kupuję - smakuję Projekt „Kupuję - smakuję. Wybieram polskie produkty” promujący lokalnych i regionalnych producentów żywności oraz zakupy polskich produktów.
Sport.nowiny.pl
Sport.nowiny.pl Serwis sportowy z regionu. Piłka nożna, siatkówka, koszykówka, biegi. Wyniki, tabele, zapowiedzi.
Sklep.nowiny.pl
Sklep.nowiny.pl Sklep.Nowiny.pl powstał w odpowiedzi na coraz szersze potrzeby naszych czytelników i mieszkańców regionu. Zapraszamy na zakupy wyjątkowych limitowanych produktów!
Instytut Rozwoju Inspiraton
Instytut Rozwoju Inspiraton Instytut powołaliśmy do życia w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na przystępne kursy online rozwijające kompetencje zawodowe. Naszą misją jest tworzenie kursów wspierających rozwój kariery naszych kursantów.

Polowy dąży do darmowej komunikacji, ale nie wcześniej niż za rok

Plany prezydenckie co do bezpłatnych przejazdów po Raciborzu na razie odłożono na półkę. Wpierw musi być przeanalizowane jak spółka miejska poradzi sobie z nowym rozkładem jazdy zaplanowanym na jesień tego roku.

Polowy dąży do darmowej komunikacji, ale nie wcześniej niż za rok

Czy autobusy miejskie będą wozić pasażerów bez opłat? W kampanii wyborczej Dariusz Polowy mówił o takim pomyśle, ale jak dotąd go nie wdrożył w życie. Jak podkreśla, wciąż myśli o bezpłatnej komunikacji miejskiej i w tym celu wdrożony zostanie nowy rozkład jazdy autobusów. – Żebyśmy mogli, przy najbardziej optymalnym zorganizowaniu tej usługi publicznej, zidentyfikować jej rzeczywiste koszty. Aktualnie korzystamy z dotychczasowych rozwiązań, które zostały przez spółkę odziedziczone po poprzednich władzach – mówił prezydent na swojej ostatniej konferencji posesyjnej. Podkreślił, że system miejskiej komunikacji stworzono wtedy pod projekt unijny by pozyskać nowy tabor. – Pod takie projekty rozbudowuje się system o dodatkowe elementy, które mają skutkować punktami przy ocenie. Wtedy korzystanie z tego rozwiązania nie musi być optymalne, a koszty wychodzą wyższe niż można byłoby oczekiwać – ocenia D. Polowy.

Struktura modułowa

Nowy rozkład jazdy autobusów wejdzie w życie jesienią. Miasto i Przedsiębiorstwo Komunalne sprawdzą ile kosztuje w nim wożenie pasażerów. Później, po rocznej analizie zapadnie decyzja czy komunikacja będzie darmowa. Zgodę na to będzie musiała wyrazić rada miasta. – Do podejmowania takich decyzji dojdzie nie prędzej niż w 2021 roku. Musimy mieć czas by zobaczyć jak to będzie pracować po nowemu – mówi Polowy. Zmodyfikowany rozkład jazdy będzie miał strukturę modułową. – Dokładanie do niego czegokolwiek ma być łatwe. Mając doświadczenia z wiosny tego roku, przewidziano w nim także łatwość ograniczania kursów. Mamy już doświadczenia z funkcjonowania komunikacji w czasie pandemii, gdzie z jednej strony trzeba było znaleźć rozwiązanie żeby coś jednak jeździło po mieście, choć faktycznie niewielu pasażerów z tego korzystało – zauważa D. Polowy.

Stabilna cena

Czy nie jest tak, że raciborska komunikacja wpierw podrożeje żeby potem mogła stanieć? Jak zastrzega prezydent, cena biletu przez najbliższy rok ma pozostać taka jak obecnie. – Jak pojawią się uwagi radnych, zwiększające koszty nowego rozkładu, to można się liczyć z wystąpieniem sytuacji, że cena biletu wzrośnie, ale niekoniecznie musi się tak stać. To wyniknie z analizy finansowej. Pamiętajmy, że nie każde spełnienie jakiegoś postulatu oznacza, że koszty mocno się podnoszą – oznajmia prezydent miasta. Komunikacja przyszłości będzie zatem albo darmowa albo droższa. – Do darmowej dążymy, ale musimy zidentyfikować rzeczywiste koszty – twierdzi włodarz Raciborza.

Obawy prezydenta

Czy wobec planowanych zmian istnieje jeszcze w ratuszu temat łączenia miejskiego PK z powiatowym PKS? – Owszem, możemy się nad tym nadal zastanawiać, ale kluczowym problemem są tu dopłaty, jakie starostwo otrzymuje od marszałka województwa do biletów miesięcznych dla młodzieży, którą wozi PKS. To istotny element budżetu tej spółki. Poza tym, osobiście miałbym duże obawy, żeby oddawać komunikację na terenie Raciborza podmiotowi zewnętrznemu – przyznaje Dariusz Polowy. Co z wymianą taboru PK, którego autobusy mają już po 10 lat? Ostatnio wiceprezydent Dominik Konieczy mówił na sesji, że naprawa jednej skrzyni biegów kosztuje spółkę 40 tys. zł. – Te zmiany, jakie chcemy wdrożyć, to jest właśnie przygotowanie do tego, żeby wymieniać tabor. Oczywiście po stronie zarządu przedsiębiorstwa jest znalezienie jakiegoś rozwiązania w tej sprawie. Będzie to rozwiązanie biznesowe, które musi uwzględniać koszty, jakie pociągnie. Najlepiej byłoby pozyskać na ten cel środki zewnętrzne – podsumowuje prezydent miasta.

(ma.w)

Ludzie

Dariusz Polowy

Radny, były prezydent Raciborza

7 komentarzy

Śledź tę dyskusję
Zapoznaj się z regulaminem
zaloguj się lub załóż konto, żeby zarezerwować nicka [po co?].
~KKKK (78.31. * .34) 23.08.2020 19:27

@mazur - komunikacja miejska w Raciborzu jest kiepska od dawna i ja się do tego przyzwyczaiłem, cudów nie oczekuję. Po prostu wiem, jak to wygląda gdzie indziej i nikt mi nie wmówi, że akurat u nas taka namiastka transportu publicznego wystarcza. Albo że jak będzie za darmo to nagle wszyscy rzucą się na autobusy. @nuke - mając na myśli oplatanie chodziło mi o autobusy docierające w różne miejsca możliwie jak najczęściej (oczywiście nie oznacza to, że z Miedoni ma być autobus co 10 minut, ale też żeby Ostróg nie miał autobusu co godzinę). Pomysł z jednokierunkowa pętla i przesiadkami był absurdalny od początku i nigdy nie powinien być poddany nawet dyskusji. Linie w osiach wschód-zachod itd. są najbardziej logiczne ale też najbardziej narażone na opóźnienia.

~zdrytka (209.95. * .53) 23.08.2020 16:27

prezydent z prezesem... i darmowa komunikacja ??/. a dawna firma prezesa już nie istnieje ?...a tak dobrze była zarządzana? i to doświadczenie ma owocować w komunalce?/ hi hi ha ha..

~nuke (46.134. * .121) 23.08.2020 14:54

W Żorach jakoś się dało. Ale precz mi z pomysłami jakiejś linii oplatającej miasto i dowozowych, bo to konina, zresztą niedawno to przerabialiśmy i potem się rakiem z tego wycofywali. Podstawa to przelotowe: wschód -zachód, północ-południe, np. Miedonia - Sudół, Ocice - Brzezie, Markowice - Płonia, ewentualnie dodatkowo jakaś linia okrężna po centrum i jak już to w OBU KIERUNKACH! i bez sensu że numery linii są inne w dni robocze a i nne w wolne - zaorać to!

~@mazur (83.4. * .32) 23.08.2020 00:39

@~KKKK kibicuję temu pomysłowi ale pozwól, że pozostanę przy swoim zdaniu - w Raciborzu to się nie uda. to tylko mydlenie oczu, wrzucenie tematu który umrze za chwilę śmiercią naturalną, nic więcej. @~KKKK pozdrawiam.

~KKKK (78.31. * .34) 22.08.2020 00:35

@mazur - niekoniecznie, są w Polsce miasta wielkości Raciborza i mniejsze, które taki system wprowadziły. Są też duże miasta, które sobie nie radzą.

~@mazur (83.4. * .27) 22.08.2020 00:18

szlachetny pomysł ale chyba nie do zrealizowania w Raciborzu. na bezpłatną komunikację miejską stać tylko duże aglomeracje. komentarz @KKKK bardzo mądry ale właśnie odnoszący się do miast zdecydowanie większych niż Racibórz.

~KKKK (78.31. * .34) 21.08.2020 20:55

Często kursujące autobusy oplatające miasto i cykliczne godziny odjazdów, co ułatwia zapamiętywanie rozkładu - to stoi za sukcesem transportu publicznego w jednych miastach, a brak tego skutkuje wożeniem powietrza w innych. Jeżeli ktoś uważa, że komunikacja miejska w Raciborzu jest wystarczająca nie ma pojęcia o tym, jak to może działać.