Czas na inwestycje z myślą o bezpieczeństwie drogowym

Jak zmieni się ulica Bema?

Uciążliwa dla kierowców kostka brukowa, dziury, ubytki, koleiny, niewystarczająca liczba miejsc postojowych w okolicach Przedszkola nr 12 oraz problematyczny przejazd rowerem kocimi łbami lub chodnikiem odejdą w zapomnienie. Ulica Bema po przebudowie będzie miała 6-metrową asfaltową jezdnię, pas postojowy, chodniki oraz asfaltową ścieżkę rowerową. Co niezwykle ważne, istniejący pas zieleni oddzielający projektowaną ścieżkę rowerową od jezdni zostanie zachowany wraz z istniejącymi drzewami, które docelowo zostaną uzupełnione dodatkowymi nasadzeniami drzew.

Od strony Parku Roth na odcinku od ul. Józefa Von Eichendorffa do ul. Staszica (strona lewa) ułożony zostanie chodnik o nawierzchni z kostki granitowej i płyt granitowych. Wzdłuż chodnika wybudowana zostanie ścieżka rowerowa. Łączyć się ona będzie ze ścieżką rowerową wzdłuż ul. Eichendorfa, na wysokości skrzyżowania z ul. Józefa Rostka przejdzie na prawą stronę i poprowadzona zostanie dalej do ul. Staszica.

Na odcinku od ul. Jeziorowej do ul. Staszica powstanie chodnik wraz z istniejącymi wjazdami o nawierzchni z kostki betonowej. Dodatkowo na odcinku od ul. Jeziorowej do ul. Józefa Rostka wyznaczony zostanie pas postojowy, który przeznaczony będzie między innymi dla korzystających z Parku Roth i rodziców dzieci Przedszkola nr 12.
Inwestycja obejmuje również przebudowę kanalizacji deszczowej.

Przebudowa ul. Cecylii i Marii Rodziewiczówny

Przebudowa ul. Cecylii obejmuje wykonanie nawierzchni jezdni z asfaltobetonu o szerokości 5,5 m, długości 686 m, przebudowę 4 skrzyżowań, przebudowę zjazdów indywidualnych i chodników o szerokości 1,5 – 2,5 m, a także budowę 46 miejsc postojowych dla samochodów osobowych oraz przebudowę kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego. W zakres przebudowy ul. Marii Rodziewiczówny wchodzi przebudowa jezdni, chodników, zjazdów indywidualnych oraz wykonanie kanalizacji deszczowej.

Potrzeby kontra możliwości

Długość wszystkich dróg publicznych w Raciborzu wynosi 172,7 km. Większość z nich (69%) stanowią drogi gminne, 25% to drogi powiatowe i wojewódzkie, 6% to prawie 10-kilometrowy odcinek drogi krajowej 45. Mimo systematycznych inwestycji w poprawę jakości dróg, ich niezadowalający stan wciąż stanowi jedno z największych wyzwań z jakim mierzyć muszą się samorządy. W projekcie budżetu na 2021 rok zaplanowano prawie 6 mln 200 tys zł nakładów na drogi gminne. To tylko planowane środki własne. Tabela nie uwzględnia środków z funduszy zewnętrznych.

Wydatki na drogi gminne w projekcie budżetu miasta Racibórz na 2021 rok

Drogi publiczne gminne 6 147 216 zł

• Remonty bieżące, modernizacja, dokumentacja i utrzymanie dróg 2 432 000,00

• Utrzymanie zieleni w pasach drogowych 453 138,00 zł

• Przebudowa gminnych dróg osiedlowych 100 000,00 zł

• Przebudowa drogi (łącznik ulic Anny i Starowiejskiej) 421 385,00 zł

• Przebudowa ul. Bojanowskiej 1 047 000,00 zł

• Przebudowa ul. Gimnazjalnej 200 000,00 zł

• Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla przebudowy dróg i ulic gminnych Przebudowa ul. Bema 393 398,00 zł

• Przebudowa ul. Sempołowskiej 150 000,00 zł

• Przebudowa ul. Myśliwskiej (od ul. Hulczyńskiej do końca zabudowy) 200 000,00 zł

• Przebudowa chodnika na ul. Kornela Makuszyńskiego 50 000,00 zł

• Przebudowa ul. Cecylii i ul Marii Rodziewiczówny w Raciborzu 489 795,00 zł

• Drogi wewnętrzne 500 000,00 zł w tym:

• Droga tymczasowa – ul. Grecka 200 000,00 zł

• Modernizacja – przebudowa dróg dojazdowych do gruntów rolnych (przedłużenie ul. Wierzyńskiego od istniejącej nawierzchni asfaltowej do ul. Leśmiana, droga gruntowa do Miedoni) 300 000,00 zł

• Pozostała działalność 181 000,00 zł w tym:

• Utrzymanie i modernizacja ścieżek rowerowych poza pasami dróg gminnych 31 000,00 zł

• Rozwój sieci regionalnych tras rowerowych 150 000,00 zł