Marszałek Chełstowski i starosta Swoboda ogłosili nowy plan drogowy: obwodnica Strzybnik-Żerdziny

Planowali 120, ale wyjdzie 200 milionów

Marszałek Jakub Chełstowski wspomniał, że do Raciborza z Katowic długo się jedzie, więc drogi pozwalające się tu szybko dostać są niezbędne. Mówił, że na kolejny etap obwodnicy dla miasta będzie potrzeba 200 mln zł. Przypomniał, że 9-kilometrowy odcinek, który już funkcjonuje - ten od ul. Piaskowej do Strzybnika, był najdroższym przedsięwzięciem dla samorządu województwa. 

- Budujemy tak potencjał ekonomiczny regionu i te drogi to ważny element jego rozwoju - dodał i podkreślił osobiste zabiegi starosty Swobody, którego uważa za członka drużyny, która go wspiera w działaniu. 

Zarząd Dróg Wojewódzkich zleca teraz tzw. studium korytarzowe, gdzie wytyczony zostanie przebieg nowej drogi. To da podstawę do ubiegania się o pozwolenia środowiskowe, a następnie możliwość ogłoszenia przetargu w formule: projektuj i buduj. Chełstowski liczy, że budowa drogi może ruszyć w drugiej połowie 2024 roku.

WIDEO: KONFERENCJA MARSZAŁKA CHEŁSTOWSKIEGO W RACIBORZU

Pięć lat oczekiwania

Starosta Swoboda oznajmił, że Racibórz czeka na konkretną obwodnicę już kilkadziesiąt lat. - Długie lata byliśmy pomijani, ale teraz się nas zauważa. Jeszcze stoimy w korkach, ale robimy wszystko, by to zmienić - oznajmił włodarz powiatu.

Dyrektor ZDW Zbigniew Tabor szacuje, że w ciągu od 3 do 5 lat nowa droga między Strzybnikiem, a Żerdzinami (od strzybnickiego ronda na skrzyżowaniu obwodnicy DW 935 z DK 45 przez tereny gmin Rudnik i Pietrowice Wielkie, do skrzyżowania Żerdziny/Pawłów) powinna zostać oddana do użytku. Podkreślił, że powstanie w nowej technologii, która wyprzedzi obecne szosy o ćwierć wieku. - Ten region potrzebuje trasy wschód-zachód i nad tym pracujemy - podał na konferencji.

Chełstowski zaznaczył jeszcze, że odkąd jest marszałkiem, nie patrzy, kto z jakiej opcji jest autorem projektu i nigdy nie wyrzucał takowych do kosza. - Pchamy województwo do przodu i takie  plany są nadal - podsumował Chełstowski.

WIDEO: JAKUB CHEŁSTOWSKI O NOWEJ OBWODNICY DLA RACIBORZA I POWIATU

Bez podczepiania się pod czyjeś zasługi

W konferencji zorganizowanej w starostwie, a prowadzonej przez rzecznika marszałka Sławomira Gruszkę wzięło udział troje posłów - Gabriela Lenartowicz, Marek Krząkała i Krzysztof Gadowski, a także człone zarządu województwa Krzysztof Klimosz (odpowiada za inwestycje drogowe) i radny Sejmiku Grzegorz Wolnik.

- Spotkaliśmy się tutaj, żeby powiedzieć o tym, do czego się przyczyniliśmy, wypełniając nasze mandaty poselskie czy samorządowe. Nie podczepiamy się pod czyjeś zasługi, jak ci, co biegają z tabliczkami z wypisanymi kwotami, jak ci co nie mają z faktycznymi zasługami wiele wspólnego - mówiła Gabriela Lenartowicz obecnie posłanka, wcześniej radna Sejmiku i członek zarządu województwa. Wspomniała, że gdy wyremontowano most w Rudach to “minister od więzień” (nie podała nazwiska, ale miała na myśli wiceministra sprawiedliwości Michała Wosia - przyp. red.) otwierał go jako swoją zasługę, tymczasem jak podkreśliła, ten wyremontowano staraniem władz wojewódzkich z PO w składzie. - My mówimy o rzeczach realnych, a nie plastikowych obietnicach - podała.

Mówiła też, że ani jedna inwestycja drogowa nie została zakończona w ciągu władzy PiS w samorządzie wojewódzkim. - To trzeba odkłamać - podkreśliła.

Dodała, że największe inwestycje drogowe, w tym Regionalna Droga Racibórz-Pszczyna powstały dzięki środkom europejskim.

WIDEO: STAROSTA RACIBORSKI GRZEGORZ SWOBODA O PLANOWANEJ INWESTYCJI

Droga nie powstaje z dnia na dzień

Poseł Marek Krząkała stwierdził, że rząd PiS często kłamie, a premier Morawiecki dwukrotnie został za kłamstwa skazany. Mówił o propagandzie kłamstwa.

Kolejny parlamentarzysta Krzysztof Gadowski gratulował skutecznej współpracy marszałka Chełstowskiego i starosty Swobody. Stwierdził, że przez blokadę unijnych dotacji, której winien jest rząd PiS, kraj stracił 34 mld zł, a sam Racibórz - 42 mln zł. - PiS rzuca tylko kiełbasę wyborczą - podkreślił.

Radny sejmikowy Grzegorz Wolnik, doświadczony w pracy samorządowej, wyjaśnił, że drogi nie buduje się na zasadzie: dziś rano wstajemy i jutro będzie gotowa droga. - Samo projektowanie zajmuje dwa lata. Odcinek, którym dziś jeździmy, zaczęto budować w 2015 roku. Najważniejsze, żeby była kontynuacja w działaniu. Nie można się szarpać, najważniejsza jest logika działania projektowego - powiedział w Raciborzu.

WIDEO: DYREKTOR ZARZĄDU DRÓG WOJEWÓDZKICH ZBIGNIEW TABOR O NOWEJ OBWODNICY

Drogowe dokonania samorządu województwa w powiecie raciborskim

I. Północno-zachodnia obwodnica Raciborza. Planowany okres realizacji: 1. Opracowanie dokumentacji projektowej - III kwartał 2023 r. - III kwartał 2025 r.2. Realizacja robót budowlanych - IV kwartał 2025 r. - IV kwartał 2027 r. Szacowana wartość zdania: 120,0 mln zł brutto; Długość odcinka: 4,0 km; Wykonawca: Wykonawca zostanie wyłoniony w przetargu na realizację robót budowlanych. Powyższe przedsięwzięcie zostało zgłoszone przez Województwo Śląskie do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. W dniu 20.12.2021 r. zadanie obwodnicowe pn.:,,Północno-zachodnia obwodnica Raciborza" zostało wybrane do dofinansowania. Kwota przyznanego dofinansowania wynosi 72 mln zł. Planowana inwestycja zlokalizowana jest w województwie Śląskim na terenie powiatu raciborskiego, gminy Rudnik i miasta Racibórz. Planowana droga będzie przebiegać głównie przez tereny rolnicze o rozproszonej zabudowie. Miejsce włączenia początku projektowanej obwodnicy - rejon skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 935 z drogą krajową nr 45 w miejscowości Rudnik; koniec - włączenie do DW 416 (na odcinku między skrzyżowaniem DW 417 z DW 416 a obszarem zabudowanym miasta Racibórz). Klasa drogi „G" o przekroju 1/2. 4.07.2023 r. został ogłoszony przetarg na Opracowanie studium korytarzowego, materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z jej uzyskaniem oraz koncepcji programowej dla przedmiotowej inwestycji.

II. Zakończona budowa obwodnicy Raciborza w ramach Regionalnej Drogi Racibórz-Pszczyna na odcinku od włączenia do DK nr 45 w gminie Rudnik do skrzyżowania z istniejącą DW 935 i ulicą Piaskową w Raciborzu. Okres realizacji: 12.08.2019 r. -8.03.2022 r.; Wartość zadania: 274,7 mln zł brutto; Długość odcinka: 7,74 km; Wykonawca: STRABAG INFRASTRUKTURA POŁUDNIE SP Z O. O.

III. Zakończona przebudowa drogi wojewódzkiej nr 935, odcinek od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 919 w Raciborzu do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 933 w Rzuchowie. Odcinek w centrum Raciborza - budowa ronda i przebudowa ul. Bosackiej. Okres realizacji: 5.09.2019 r. - 18.12.2020 r.; Wartość zadania: 10,8 mln zł brutto; Długość odcinka: 0,4 km; Wykonawca: DROG-BUD sp. Z 0.0.; Odcinek na wyjeździe z Raciborza w kierunku Rybnika. Okres realizacji: 5.09.2019 r. - 14.07.2022 r.; Wartość zadania: 90,9 mln zł brutto; Długość odcinka: 8,3 km; Wykonawca: DROG-BUD sp. z o.0.

IV. Budowa mostu nad rzeką Odrą w ciągu drogi wojewódzkiej nr 421. Planowany okres realizacji: IV kwartał 2023 r. - I kwartał 2027 r.; Szacunkowa wartość zadania: 350,9 mln zł brutto; Długość odcinka: 2,8 km; Wykonawca: Wykonawca zostanie wyłoniony w przetargu na realizację robót budowlanych. Informacje ogólne: Dokumentacja projektowa została opracowana, a w marcu 2023 r. uzyskano decyzję Wojewody Śląskiego o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla zadania. Zgodnie z podjętą uchwałą nr 93/2018 Rady Ministrów z dnia 09.07.2018 r. w sprawie ustanowienia Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej - Mosty dla Regionów, ww. zadanie zostało ujęte w wykazie projektów polegających na budowie mostów planowanych do współfinansowania. W złożono wniosek o dofinansowanie w zakresie robót budowlanych. W czerwcu Minister marcu br. Infrastruktury zatwierdził listę zadań mostowych do dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Przedmiotowe zadanie znalazło się na liście zadań współfinansowanych.

W kadencji 2019-2024 Województwo Śląskie wydatkowało i planuje wydatkować w Raciborzu i wokół Raciborza kwotę 877 mln zł.