Czy prędkość na drodze wojewódzkiej w Krzanowicach od strony Bojanowa zostanie ograniczona? Ostatnio doszło tam do tragicznego wypadku

To fragment odpowiedzi na interpelację radnego Sebastiana Herbera, który, powołując się na rozmowy z mieszkańcami ul. 1 Maja, dowiedział się, że 16 grudnia w tym rejonie miała miejsce wizja lokalna zarządcy drogi, Zarządu Dróg Wojewódzkich oraz funkcjonariuszy WRD KPP Racibórz. Radny dodał, że miała ona pozytywny skutek w kwestii zmian organizacji ruchu w tym miejscu. Zaapelował do burmistrza Andrzeja Strzedulli, aby skierował w trybie pilnym do ZDW w Katowicach wniosek o zasygnalizowanie potrzeby wydzielenia strefy zabudowanej oraz posadowienia znaków D-42 i D-43 w Krzanowicach, począwszy od zabudowań na ulicy 1 Maja aż do ulicy Raciborskiej.

Reisky wskazuje, że w odpowiedzi na wniosek, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach informuje o uwzględnieniu potrzeby opracowania stosownego projektu stałej organizacji ruchu i wprowadzeniu go na listę projektów koniecznych do opracowania w ramach działań statutowych zarządu. - Czynnikiem decydującym o zakwalifikowaniu zadania do realizacji miała być waga w odniesieniu do wpływu na bezpieczeństwo ruchu - dodaje wiceburmistrz.

W odpowiedzi, na którą powołuje się zastępca burmistrza Strzedulli, Jerzy Machowski, wicedyrektor ds. zarządzania drogami i mostami Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, napisał, że istniejące zagospodarowanie terenu w sąsiedztwie pasa drogowego oraz przystanki komunikacji zbiorowej, stanowiące źródło lub cel ruchu pieszego, mogą stanowić podstawę do wprowadzenia dodatkowego ograniczenia prędkości w obszarze niezabudowanym. To odpowiedź z czerwca 2023 roku.

Machowski argumentował wówczas, że zarząd uwzględni potrzebę opracowania stosownego projektu stałej organizacji ruchu, jednak na skutek dużej liczby napływających wniosków, pula środków jest ograniczona. Zapewniał jednak, że realizacja dokumentacji zostanie wprowadzona na listę projektów koniecznych do opracowania. Wskazał także, na co powołał się Reisky, że czynnikiem decydującym o zakwalifikowaniu zadania do realizacji w ramach posiadanych środków w pierwszej kolejności jest waga zadania w odniesieniu do wpływu na bezpieczeństwo ruchu.

Temat powraca nieprzypadkowo. 11 grudnia 28-latek zginął w wypadku na ulicy 1 Maja, kiedy to 51-letni kierujący pojazdem osobowym marki Toyota, jadąc z Krzanowic w kierunku Bojanowa, podczas manewru wyprzedzania potrącił mężczyznę (więcej: Tragiczny wypadek w Krzanowicach. 28-latek śmiertelnie potrącony przez samochód [ZDJĘCIA]). Do wypadku nawiązuje również Reisky, podając, że 18 grudnia urząd ponownie zwrócił się z tym tematem do katowickiego ZDW. - Wystosowano pismo, w którym ponowiono wniosek o poszerzenie strefy obszaru zabudowanego, ograniczenie dopuszczalnej prędkości poprzez instalację odpowiedniego oznakowania lub wykonanie ciągu pieszo-rowerowego na odcinku pomiędzy osiedlem mieszkaniowym przy ul. 1 Maja a ul. Raciborską w Krzanowicach - wyjaśnia wiceburmistrz Krzanowic.