Urzędnicy będą musieli jeździć samochodami na gaz?

Do Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji wpłynęła interpelacja w sprawie wprowadzenia obowiązku stosowania instalacji na gaz ziemny CNG w autach służbowych (obecnie jeździmy głównie na propan-butan LPG).  Autorzy wystąpienia (grupa posłów) podkreślają, że chodzi o instytucje rządowe, ale jak mówi poseł Józef Lassota, ma to być impuls, który dotrze także do samorządów.

Oszczędności

Proponowane rozwiązanie ma przynieść oszczędności, które według autorów interpelacji przy jednym aucie wyniosą blisko 9 tys. zł rocznie. Szacunki te oparto na ostrożnych założeniach, że służbowe auto przejeżdża 3 tys. km w ciągu miesiąca.

Parlamentarzyści zwracają uwagę, że gaz ziemny wykazuje podczas spalania najkorzystniejszy bilans dwutlenku węgla spośród wszystkich kopalnych nośników energii.  Przypominają, że globalne obniżenie zawartości CO2 w powietrzu jest jednym z najpilniejszych wyzwań dla polityków i lobbystów zajmujących się ruchem drogowym.

Problemy

Wprowadzenie inicjatywy w życie może być bardzo trudne. W Polsce jest tylko 30 stacji obsługujących samochody z instalacją CNG. Ponadto wysokie są jej koszty. Niewielu producentów sprzedaje nowe samochody wyposażone w instalację CNG, a jej dodatkowy montaż skutkuje w większości przypadków utratą gwarancji. Część urzędów ponadto korzysta z samochodów wyposażonych w silniki wysokoprężne (diesela), co stanowi dodatkowy problem.

(raj), PAP-Samorząd