Starosta chce się podzielić PKS-em
Wójt Grzegorz Utracki poinformował radnych swojej gminy o propozycji starosty w sprawie dofinansowania przez samorząd nierentownych kursów PKS-u.
Od 2010 r. przewoźnik jest własnością starostwa raciborskiego. PKS otrzymywał do tej pory dopłaty z gmin, gdzie chciano aby utrzymać nierentowne kursy autobusów. Często chodziło o połączenia ważne dla mieszkańców gmin, którymi jeździło jednak zbyt mało osób aby sam przewoźnik chciał je utrzymać.
Od niedawna zmieniły się przepisy i samorządowcy nie mogą bezpośrednio przekazywać dopłat na ten cel. Zastanawiano się jak inaczej przekazać potrzebną sumę.
Wójt Krzyżanowic wyjaśnił, że starosta zaproponował wszystkim gminom przejęcie części udziałów w spółce PKS. Przekazywanie środków byłoby wtedy zgodne z przepisami. Nietrudno się domyśleć, że pomysł nie podoba się wójtom i burmistrzom. Podobnie jak w 2009 r. nie zdecydowali się na wspólne przejęcie przewoźnika.
Tymczasem w Krzyżanowicach, przy okazji przekazywania środków na wspólny remont dróg powiatowych, radni zdecydowali o przekazaniu nieco wyższej sumy niż wcześniej ustalono. Oczywiście w ramach wyrównania długu za kursy PKS-u. Jak dalej będą wyglądać rozliczenia między urzędami na razie nie wiadomo.
(woj)
Wszystko zaczyna być chore. Polacy są dla pracy, a nie praca dla Polaków. Rząd choćby w tym wypadku kolejny raz utrudnia [poprzez ustawę, wedle której gminy nie mogą płacić PKSowi za kursy dla przedsiębiorstwa nieopłacalne, jednak dla społeczności potrzebne] Polakom życie.
Popatrzcie na siebie, na swoje rodziny i zadajcie sobie pytanie, co nam dała Unia Europejska? Bo prócz pustych frazesów z cyframy, które mamy otrzymać, a które na nic się nie przekładają, widzimy niszczenie polskich fabryk i przedsiębiorstw [górnictwo, które zniszczył J. Buzek], wykupywanie polskiego majątku przez zagranicznych inwestorów, wprowadzanie do Polski "zachodnio-europejskiej etyki", czyli wszelkiej maści zboczeń itd.
Może warto się zastanowić, czy czasem nie lepiej, nie mieć tej płatnej autostrady, ale być szczęśliwym w własnym Kraju?
będą kursy. tylko gdzie jest małe zapotrzebowanie na przewozy można wykorzystać busy, które będą rentowne, a nie autobusy do których trzeba dopłacać. W normalnym kraju nie trzeba dopłacać do niczego. Są małe podatki, ludzi stać na poasiadanie samochodów i koszty benzyny są mniejsze. 70% ceny benzyny to podatki, dlatego niektóre linie są nierentowne. W normalnym kraju się nie zdziera z ludzi ostatniego grosza. Nie żyjemy w normalnym kraju.
~kapitalizm@ -masz rację. Sprywatyzować i będzie spokój, bo nie będzie połowy kursów. W normalnych krajach jest tak, że państwo czy samorządy płacą częściowo za działalność przewoźnika. Nie trzeba patrzeć na Niemcy wystarczy na Czechy.
sprywatyzować i będzie spokój.