Zielone światło dla remontu linii kolejowej Rybnik – Chałupki

Stosowne postanowienie podpisał szef Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Katowicach, o czym poinformowała rzeczniczka prasowa RDOŚ Małgorzata Zielonka. Gdyby raport oddziaływania na środowisko był konieczny, PKP Polskie Linie Kolejowe musiałyby przerwać inwestycję. Nie wyrobiłyby się w czasie. Opracowanie raportu trwałoby przynajmniej rok, tymczasem cała inwestycja musiałaby zakończyć się do 2015 roku. Przypomnijmy, że po wielu latach starań samorządowców z powiatu wodzisławskiego plan remontu torowiska z Rybnika do Chałupek został uwzględniony na liście podstawowej projektów indywidualnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 - 2013. Na jego realizację zabezpieczono 140,4 mln zł, czyli mniej więcej tyle, co roczny budżet powiatu wodzisławskiego lub Wodzisławia. Z tej kwoty 98 mln zł mają stanowić środki z budżetu Unii Europejskiej. Projekt rewitalizacji przewiduje zwiększenie prędkości pociągów na całej linii do 80 km/h (obecnie jeżdżą z prędkością 30 km/h). W jej ramach mają zostać wyremontowane lub wymienione tory i podtorze, sieć trakcyjna, perony, rowy i odwodnienie, sygnalizacja, obiekty inżynieryjne, sieć trakcyjna i infrastruktura zabezpieczająca na całym jej przebiegu. Dodatkowo w Wodzisławiu ma powstać nowy przystanek Wodzisław Śląski – Centrum. Roboty budowlane mają rozpocząć się w 2014 r. W ich czasie ruch na odcinku od Wodzisławia do Rybnika będzie prowadzony po jednym torze. Zakończenie modernizacji przewidziano na pierwszy kwartał 2015 r. Remont linii oznacza, że jest szansa, aby na trasę z Wodzisławia do Chałupek powróciły pociągi osobowe. – Nie wyobrażam sobie, aby po wyremontowaniu tej linii mogło być inaczej. Powiedziałem to marszałkowi Mirosławowi Sekule także podczas ostatniego spotkania w Mszanie – mówi starosta Tadeusz Skatuła.